对于有车一族,驾车旅行去到陌生地方得靠GPS给你指点迷津。现在一种全新的GPS传导装置正在测试,它能让导航系统更加智能化,也能减少在开车时注意力不集中的情况,看起来非常不错。
在上个月,AT&T实验室的研究人员在卡内基大学测试了这种全新的GPS传导装置,它是一种震动触感式的导航方向盘。从图中你能看到罗技用在方程式GP大赛上的方向盘,20个由泡沫包裹的震动发生单元镶嵌在Arduin微电路板上。这虽然是一个略显“丑陋“的半成品,研究人员提醒说,在实验室里还有另外一个测试装置原型,而它更符合流线型设计。
这个方向盘的工作原理很简单,当GPS处理端发出指令后,这20个排列均匀的震动发生单元就会作出响应。它有2种工作模式,一种是顺时针震动,提醒你向右转动方向盘;一种是逆时针震动,提醒你向左转动方向盘。当你驾车接近路口拐角处时,这2种震动反馈能让你以最简单的直觉判断是否拐弯。
传统导航仪的传导是靠显示屏和声音提醒相结合的方式,这不可避免会干扰你的注意力,而集中精神开车十分重要。使用这个震动反馈的方向盘,不但GPS导航系统的烦杂提醒声音能够去掉,当你双手没有完全放在6点和9点位置,用单手操控方向盘时,一样可以接收转弯提醒。而很多人开车的时候经常会这么干,比如一边开车一边接接电话、拿东西。
另外,研究人员还试验在坐垫里添加震动单元。在你打开转弯指示器的时候,如果有人出现在你看不到的死角,它能够做出相应的震动提醒。不止如此,在大角度和小角度转弯提醒上,他们也有所研究和测试,不过我们无法了解这一部分详情。
如今这个时代,触控、声控、触感反馈、体感响应等等逐渐流行起来,很多科技产品的使用方式似乎都在向人的原始知觉方面进化。这些技术的应用不知道在将来会如何改变我们的生活?无论如何,至少现在,我们近距离地体验了它的种种好处。
部分资料来源于 TV
(Jeff 供雷锋网专稿,转载请注明!)
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